Разговоры об электрокарах велись еще с 1980-х годов, но первые электрические машины начали появляться на улицах городов совсем недавно. Мировой тренд на автомобили, использующие экологически чистую энергию, постепенно охватывает и СНГ. В России количество электрокаров исчисляется десятками, но продолжает расти с каждым годом. По данным агентства «АВТОСТАТ», в 2017 году в РФ было продано 39 электромашин. Спрос пусть и медленно, но растет (для сравнения: в 2016-м реализовано 33 единицы).
Где заряжать электромобиль в России? Больше всего электрозаправок в России, конечно же, в Москве – в общей сумме 39 станций. Лидером по количеству подзарядок является ПАО «Мосэнерго» – 13 штук. По 8 единиц – у ПАО «РОССЕТИ» и «Emi», по 3 станции имеют АО «МОСОБЛЭНЕРГО» и «Tesla Wall Connector», 2 находятся в салонах MOSCOW TESLA CLUB, одна – ООО «Электросити» и еще одна – в «Сколково» (скоростная зарядная станция Tesla Supercharge). В Санкт-Петербурге количество станций для подзарядки электрокаров несколько меньше – всего 13, причем все они предоставляются компанией EV-Time. Для сравнения: в США количество электрозаправок достигает 16 000, а общее число электромобилей по всему миру превысило 2 млн.
Международное энергетическое агентство сообщает, что к концу 2017-го количество проданных электрокаров будет составлять порядка 1,2 млн, а в следующем году – 1,6 млн. МЭА также добавляет, что половина продаж придется на Китай. На втором месте закрепятся США и Европа. В данный момент Китай является настоящим лидером рынка электротранспорта – только в прошлом году больше 40% проданных электромобилей приходилось на Поднебесную. А недавно стало известно, что в стране и вовсе планируют запретить продажи бензиновых авто. Очевидно, что Россия сильно отстает от запада по количеству приобретенных электромобилей. Это и понятно: учитывая более-менее развитую инфраструктуру только в Москве и Питере, покупать электрокар в РФ пока не особо выгодно. Однако электромобили становятся все популярнее, а тенденция роста их продаж (пусть и очень медленного), вероятно, сохранится и в следующем году. опубликовано econet.ru
/* */